በአጠቃላይ በ BMS የሊቲየም ባትሪዎች ስርዓት ውስጥ ምን ተግባራት ተካትተዋል?

የቢኤምኤስ ሲስተም፣ ወይም የባትሪ አስተዳደር ሥርዓት፣ የሊቲየም ባትሪ ሴሎችን ለመጠበቅ እና ለማስተዳደር ሥርዓት ነው።በዋናነት የሚከተሉትን አራት የጥበቃ ተግባራት አሉት።

1. ከመጠን በላይ መሙላት፡- የማንኛውም የባትሪ ሴል ቮልቴጅ ከኃይል መቆራረጥ ቮልቴጅ ሲበልጥ፣የቢኤምኤስ ሲስተም ባትሪውን ለመጠበቅ ከመጠን በላይ ክፍያ ጥበቃን ያንቀሳቅሳል።

2. ከመጠን በላይ የመፍሰስ መከላከያ፡- የማንኛውም የባትሪ ሴል የቮልቴጅ መጠን ከሚለቀቀው የቮልቴጅ መጠን ያነሰ ሲሆን የቢኤምኤስ ሲስተም ባትሪውን ለመጠበቅ ከመጠን በላይ ፈሳሽ መከላከያ ይጀምራል።

3. ከመጠን በላይ መከላከል፡- BMS የባትሪው ፍሰት መጠን ከተገመተው እሴት በላይ መሆኑን ሲያውቅ፣ ቢኤምኤስ ከመጠን በላይ መከላከያውን ያንቀሳቅሰዋል።

4. ከመጠን በላይ የሙቀት መከላከያ፡- BMS የባትሪው ሙቀት ከተገመተው ዋጋ ከፍ ያለ መሆኑን ሲያውቅ BMS ሲስተም የሙቀት መከላከያ ይጀምራል።

በተጨማሪም የቢኤምኤስ ሲስተም የባትሪውን የውስጥ መለኪያዎች፣ የውጭ ግንኙነት ክትትል፣ የባትሪው ውስጣዊ ሚዛን፣ ወዘተ የመሳሰሉትን በተለይም የእኩልነት ተግባርን የያዘ የመረጃ አሰባሰብ አለው ምክንያቱም በእያንዳንዱ የባትሪ ሴል መካከል ልዩነቶች ስላሉ ይህ ነው። የማይቀር ነው፣ ወደ እያንዳንዱ የባትሪ ሴል ቮልቴጅ የሚያመራው ኃይል በሚሞላበት እና በሚወጣበት ጊዜ በትክክል አንድ አይነት ሊሆን አይችልም፣ ይህም በጊዜ ሂደት በባትሪ ሴል ህይወት ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል፣ እና የሊቲየም ባትሪው የቢኤምኤስ አሰራር ይህንን ችግር በደንብ ሊፈታው ይችላል። በእያንዳንዱ ሕዋስ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ በንቃት ማመጣጠን, ባትሪው የበለጠ ኃይልን እና ፍሳሽን ማከማቸት, እና የባትሪውን ሕዋስ ህይወት በእጅጉ ያራዝመዋል.