ዜና

  • የኢንቮርተርን የአገልግሎት ህይወት እንዴት ማሻሻል ይቻላል?

    በሞቃታማው የበጋ ወቅት, ከፍተኛ ሙቀት መሳሪያው ለችግር የተጋለጡበት ወቅት ነው, ስለዚህ ውድቀቶችን እንዴት ውጤታማ በሆነ መንገድ መቀነስ እና የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ማሻሻል እንችላለን?ዛሬ የኢንቮርተርን የአገልግሎት ህይወት እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል እንነጋገራለን.የፎቶቮልታይክ ኢንቬንተሮች የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ናቸው, ይህም ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • የእርሳስ-አሲድ ጄል ባትሪዎች የቅርብ ጊዜ ሁኔታ እና በፀሐይ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ያለው ጠቀሜታ

    የእርሳስ-አሲድ ጄል ባትሪዎች የቅርብ ጊዜ ሁኔታ እና በፀሐይ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ያለው ጠቀሜታ

    TORCHN ከፍተኛ ጥራት ያለው የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች አምራች እንደመሆናችን መጠን ለፀሃይ ኢንዱስትሪ አስተማማኝ የኃይል ማከማቻ መፍትሄዎችን በማቅረብ እንኮራለን።በቅርቡ የሊድ-አሲድ ጄል ባትሪዎችን ሁኔታ እና በሶላር አፕሊኬሽን ውስጥ ያላቸውን ጠቀሜታ እንመርምር፡- የሊድ-አሲድ ጄል ባትሪዎች ሃ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • የመልቀቂያው ጥልቀት በባትሪ ህይወት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል

    በመጀመሪያ ደረጃ የባትሪው ጥልቅ ኃይል እና ጥልቅ ፈሳሽ ምን እንደሆነ ማወቅ አለብን.የ TORCHN ባትሪ በሚጠቀሙበት ጊዜ የባትሪው አቅም መቶኛ የመልቀቂያ ጥልቀት (DOD) ይባላል።የመልቀቂያው ጥልቀት ከባትሪ ህይወት ጋር ጥሩ ግንኙነት አለው.ብዙ ቲ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • እንደ TORCHN

    እንደ TORCHN ዋና አምራች እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ባትሪዎች እና አጠቃላይ የፀሐይ ኃይል መፍትሄዎችን አቅራቢ እንደመሆናችን መጠን በፎቶቮልታይክ (PV) ገበያ ውስጥ ካለው ወቅታዊ ሁኔታ እና የወደፊት አዝማሚያዎች ጋር መዘመን አስፈላጊ መሆኑን እንረዳለን።የገበያውን ምንዛሬ አጠቃላይ እይታ እነሆ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • አማካይ እና ከፍተኛ የፀሐይ ብርሃን ሰዓቶች ምንድ ናቸው?

    በመጀመሪያ ደረጃ, የእነዚህን ሁለት ሰዓቶች ጽንሰ-ሐሳብ እንረዳ.1.አማካይ የፀሃይ ሰአታት የፀሃይ ሰአታት በቀን ውስጥ ከፀሀይ መውጫ እስከ ጀንበር መግቢያ ድረስ ያለውን ትክክለኛ የፀሀይ ብርሀን የሚያመለክት ሲሆን አማካኝ የፀሃይ ሰአታት ደግሞ የአንድ አመት አጠቃላይ የፀሀይ ሰአት ወይም የአንድ የተወሰነ ቦታ የብዙ አመታትን አማካይ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • ቪአርኤልኤ

    VRLA (Valve-Regulated Lead-Acid) ባትሪዎች በሶላር ፎቶቮልታይክ (PV) ሲስተሞች ሲጠቀሙ ብዙ ጥቅሞች አሏቸው።የ TORCHN ብራንድ እንደ ምሳሌ ብንወስድ፣ በፀሃይ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ያሉ የVRLA ባትሪዎች አንዳንድ ጥቅሞች እዚህ አሉ፡ ከጥገና ነፃ፡ VRLA ባትሪዎች፣ TORCHNን ጨምሮ፣ በመሆናቸው ይታወቃሉ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • የ TORCHN የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በሶላር ሲስተም ውስጥ ያሉ ጥቅሞች

    TORCHN ከፍተኛ ጥራት ባለው የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች የሚታወቅ የምርት ስም ነው።እነዚህ ባትሪዎች በሶላር ፓነሎች የሚመነጨውን ኤሌክትሪክ ለበኋላ ጥቅም ላይ በማዋል በፀሃይ ፎቶቮልቲክ ሲስተም ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ.የ TORCHN እርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በሶላር ሲስተም ውስጥ አንዳንድ ጥቅሞች እነኚሁና፡ 1. የተረጋገጠ ቴክኖ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • የ TORCHN የፀሐይ ኃይል ስርዓት በዝናባማ ቀናት ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት ይችላል?

    የፀሐይ ፓነሎች ሥራ ቅልጥፍና በሙላት ብርሃን ከፍተኛ ነው, ነገር ግን ፓነሎች አሁንም በዝናባማ ቀናት ውስጥ እየሰሩ ናቸው, ምክንያቱም ብርሃኑ በዝናባማ ቀን ውስጥ በደመና ውስጥ ሊሆን ይችላል, እኛ የምናየው ሰማይ ሙሉ በሙሉ ጨለማ አይደለም, እስካለ ድረስ. የሚታይ ብርሃን መኖር, የፀሐይ ፓነሎች የፎቶቮን ማምረት ይችላሉ ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • በ pv ሲስተሞች ውስጥ የ pv DC ገመዶችን መጠቀም ለምን አስፈለገ?

    ብዙ ደንበኞች ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ጥያቄዎች አሉ-ለምንድነው በ pv ስርዓቶች መጫኛ ውስጥ የፒቪ ሞጁሎች ተከታታይ ትይዩ ግንኙነት ከተለመዱት ኬብሎች ይልቅ የወሰኑ ፒቪ ዲሲ ኬብሎችን መጠቀም ያለበት?ለዚህ ችግር ምላሽ በመጀመሪያ በ pv DC ኬብሎች እና በተለመደው ኬብሎች መካከል ያለውን ልዩነት እንይ፡-...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • በኃይል ፍሪኩዌንሲ ኢንቬርተር እና በከፍተኛ ድግግሞሽ ኢንቮርተር መካከል ያለው ልዩነት

    በኃይል ፍሪኩዌንሲ ኢንቬርተር እና በከፍተኛ ድግግሞሽ ኢንቮርተር መካከል ያለው ልዩነት

    በኃይል ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር እና በከፍተኛ ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር መካከል ያለው ልዩነት፡- 1. የኃይል ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር ማግለል ትራንስፎርመር ስላለው ከከፍተኛ ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር የበለጠ ግዙፍ ነው።2. የኃይል ፍሪኩዌንሲ ኢንቮርተር ከከፍተኛ ድግግሞሽ ኢንቮርተር የበለጠ ውድ ነው;3. ስልጣንን እራስን መግዛቱ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • የባትሪዎቹ የተለመዱ ስህተቶች እና ዋና ምክንያቶቻቸው (2)

    የባትሪዎቹ የተለመዱ ስህተቶች እና ዋና ምክንያቶቻቸው (2)፡- 1. የፍርግርግ ዝገት ክስተት፡- አንዳንድ ሴሎችን ወይም ሙሉውን የባትሪውን ያለ ቮልቴጅ ወይም ዝቅተኛ ቮልቴጅ ይለኩ እና የባትሪው ውስጣዊ ፍርግርግ የተሰበረ፣ የተሰበረ ወይም ሙሉ በሙሉ የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ። .መንስኤዎች፡- በከፍተኛ ክፍያ ምክንያት የሚፈጠር ከመጠን በላይ ክፍያ...
    ተጨማሪ ያንብቡ
  • በርካታ የተለመዱ የባትሪ ስህተቶች እና ዋና ምክንያቶቻቸው

    የባትሪዎቹ በርካታ የተለመዱ ስህተቶች እና ዋና ምክንያቶቻቸው፡- 1. አጭር ዙር፡ ክስተት፡ በባትሪው ውስጥ ያሉ አንድ ወይም ብዙ ህዋሶች ዝቅተኛ ወይም ምንም ቮልቴጅ የላቸውም።መንስኤዎች፡ መለያየትን የሚወጉ በአዎንታዊ እና አሉታዊ ሳህኖች ላይ የቦርሳዎች ወይም የእርሳስ ስግ አሉ።
    ተጨማሪ ያንብቡ